Dag 1
Segling1 (4-7m/s byigt)

En halvtimma till start: Vindstilla, det ser ut att bli uppskjutet. En svag fläkt kommer svepande. Vi skotar hem till dikt bidevind. Vinden vrider sakta åt vänster. Efter två minuters segling har vi gått ett helt varv med krysskotning.

Molnen börjar röra sig snabbt ovanför oss och plötsligt kommer en vindstöt från syd som tilltar. Det blir start till slut.

SWE399, Modesty, i trängt läge efter första kryssen.

Kraftig lovartsfördel på linjen som är mycket kort. Det är trångt i lovart och vi kommer iväg sakta, sakta i störd vind. Extremt kort bana gör det omöjligt att hitta fri vind. Vi gör ett försök ute på högerkanten och lyckas ta oss från 30 till 16 i mål.

Segling2 (4-7m/s)

Läfördel på linjen som fortfarande är väldigt kort. Kommer återigen iväg dåligt, men det gör alla andra också. Eftersom vi startat i lä fortsätter vi ut på vänsterkanten tills alla andra har slagit. När vi är helt fria slår vi över till babord, nu helt ensamma med fri vind. Bra lyft upp mot märket exakt på layline. Rundar som tvåa precis före klungan med styrbordsbåtar.

Bakom Modesty skymtar SWE280, Lillkulla, med Anders Olsson och Peter Jönsson som slutade fyra i regattan.

En position vi behåller hela vägen i mål. En kort men intensiv segling som, bortsett från starten, är godkänd.

Vinnare i första dagens båda seglingar, Krister och Kent Gunnarsson i SWE300.

Ledare efter första dagen, bröderna Gunnarsson, tvingas bryta regattan och åka hem efter en olycka vid tilläggningen där Krister bryter armen. På väg mot hamnen efter seglingarna går vi på grund. I en klunga på 5 båtar, där vi ligger i mitten, är det vi som smäller på. Får tillåtelse att dra upp båten på land, där den får stå över natten.

Dag 2

På väg från hotellet till hamnen letar vi upp en butik som har sandpapper att sälja kl 8 på lördagmorgonen. Hittar ett Coop som har allt vi behöver. Gör en grovslipning av skadorna för att minska motståndet så gott det går. Framkanten av bulben är skadad och det har blivt en djup repa längs hela undersidan av bulben.

Segling 1 (4-6m/s)

Längre startlinje med 20 graders läfördel. Vi startar 1/3 från läflaggan, helt ostörda, med god fart. Hittar inte riktigt rätt spår och ligger omväxlande tvåa och trea.

Trots storseglet på trekvart, eller kanske tack vare, lyckas vi bli tvåa i mål för andra seglingen i rad.

På andra kryssen lyckas vi få några vindskift med oss och rycker närmare ledarbåten. I mål skiljer det 4 båtlängder till ettan. Godkänd segling från start till mål.

Blivande svenska mästare.

Vinnare i andra dagens första segling blir Björn och Viktor Österberg.

Segling2, 3 och 4 (4-6m/s)

Svårt att hitta rätt i de stundtals skiftande vindarna. Placeringarna 6, 10 och 6 är godkänt trots dåligt flyt.

SWE125 med Lars Ihrfelt och Mats Linger strax före från start till mål.

Båtfarten är hyfsad, framför allt på undanvindarna. I stora drag har vi hållit oss i mitten av banan.

SM-tvåan från Västerås får målskottet.

Blivand SM-tvåan, Björn Sandberg och Magnus Sjögren, vinner andra dagens fjärde seglingen.

Segling5 (5-8m/s)

Börjar bra, slutar i katastrof. Vi går helt enkelt in i väggen. Sista korta kryssen upp mot mål tappar vi 5 båtar, minst. Det blir en 13 och deppigt på väg i hamn. En fjärdeplats totalt efter 7 seglingar. Under regattamiddagen står det klart att en båt diskats för beröring av märke. Vi halkar upp till tredjeplatsen och kvällen blir genast riktigt munter.

Dag3
Segling1 (8-10m/s med 12m/s i byarna)

Läfördel 15 grader på en lång linje. Startar 1/3 från läflaggen helt fria och med god fart. 5 sekunder efter start slår båten i lä om oss. Det är mindre än två båtlängder mellan oss och det blåser 10 meter. Vi kan inte göra något, bara hoppas att vi inte smäller. Det hela förlöper utan skador med mindre än 5 cm marginal. Vi fortsätter ut på vänster layline där vi slår i lä om ett par babordsbåtar. Vi får ett lyft på 30 grader som gör att vi förseglat oss rejält. Vi står på ett tag men får till slut slacka på skoten något. Rundar ändå som trea före styrbordsklungan. Seglar upp oss till andra plats på länsen och behåller den positionen fram till sista länsrundningen. Gör en hyfsad rundning men i störd vind från ledarbåten. Taktiken är att vänta ut länsbåtarna innan vi slår över till styrbord, för att slippa bli läade. Trean har rundat mycket bra och blockerar oss nu från att slå. De pressar oss utanför höger layline till startfartyget. Vi tappar ytterligare en båt på slören ner mot mållinjen och slutar fyra. Mycket surt.

Byiga vindar från land.

Det var nog fler som tyckte livet var surt den dagen i den byiga vinden som stundtals blåste upp mot 12m/s.

Segling2 (8-10m/s)

Plötsligt vindvrid ger lovartsfördel strax innan startskottet så vi tar oss upp på linjen så långt vi kan åt höger utan att fastna i gröten av lovartsbåtar. Startar fria med god fart men för långt åt vänster för att det skall kännas bra. Lovartsbåtarna har säkert 50 meters försprång. Ligger på styrbords bog på väg ut mot vänster layline. Tittar upp i lovart, ingen har slagit. Minutrarna går, ingen slår.

42st C55-or påväg ut mot vänster layline. Alla går exakt lika fort. Det kommer att bli trångt. Nästan ända ute på kanten slår båtarna närmast i lovart. Sedan slår båtarna i lä och då slår vi också. Återigen ett kraftigt lyft gör att vi har kurs rakt mot märket. Nu börjar vi tugga fart. Vi seglar högre och fortare än omgivande båtar. Hittar en lucka uppe vid märket på en båtbredd som vi slår i. Ingen protest hörs. Rundar som trea och gör en supersättning.

Ett väl samlat C55-fält.

Hittar exakt rätt spår på länsen med frisk vind trots 40 läande spinnakrar. Vi avancerar en placering. Bevakar andraplatsen på kryssen och rycker ifrån fältet tillsamman med ledarbåten på sista länsen. Slutar den seglingen som tvåa och säkrar därmed tredjeplatsen i SM med 11 poängs marginal till fyran.

Medaljörerna: 1a Björn och Victor Österberg, 2a Björn Sandberg och Magnus Sjögren, 3a Mats Carlberg och Anders Ynnerman